Eine Kette Fw 189 A, der Nahaufklärungsgruppe 9

Fw 189 A auf Erkundungsflug

Fw 189 A-1 als Nachtjäger mit FuG 212 C-1 und 'Schräge Musik'

Fw 189 mit Gnôme-Rhône Motoren

Fw 189 V6, geplanter Panzerschlächter

Fw 189 B-0 Schulversion

Fw 189 A-2 in der Gegend von Kirkenes/Eismeer

Der Uhu resultierte aus einer 1937 erarbeiteten Unterlage für ein Frontbeobachtungs- und Aufklärungsflugzeug. Die zwischen doppelten Leitwerksträgern in das Tragflächenmittelstück eingearbeitete zentrale Kanzel mit umfassender Verglasung bot ein ausgezeichnetes Sichtfeld. Die Produktion der Fw 189 A umfasste die Nullserie A-0, die Vorserie A-1, die A-2 mit verbesserter Abwehrbewaffnung, die A-3 als Schulversion mit Doppelsteuer und die A-4 für leichte Angriffsaufgaben. Die Fw 189 B war eine fünfsitzige Ausbildungsvariante, die Fw 189 C eine geplante Nahunterstützungsversion, die Fw 189 D eine vorgesehene Schulversion mit Doppelschwimmern, die Fw 189 E hätte mit Gnôme-Rhône 14M Sternmotoren ausgerüstet werden sollen, bei der Fw 189 F führte man Argus-Triebwerke 411 MA-1 zu je 580 PS ein, wobei die F-1 umgerüstete A-2 waren und die F-2 neu gebaute Flugzeuge mit elektrisch betätigtem Fahrwerk, zusätzlichen Treibstofftanks und Panzerschutz (insg. 864 Flugzeuge).