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Der
Rhönbussard von Fritz Homann, oberhalb seines Namens,
ist das Goldene Parteiabzeichen angebracht, D-10-764 |
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Der Rhönbussard
beim Seilstart auf der Wasserkuppe,
D-12-436 |
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Ein Rhönbussard der Segelflugschule Tegelberg, D-14-246 |
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Stormarn, D-BILL |
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Rhönadler
beim Start .. |
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.. auf der Wasserkuppe |
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Urubu
Obs, D-OBS |
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Segelflugboot
Seeadler, D-SEE ADLER |
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Segelflugboot
Seeadler, D-SEE ADLER |
Hol's der Teufel, nannte der Schreinermeister Alexander Schleicher sein
erstes gebautes Segelflugzeug mit dessen Teilnahme er im Rhönwettbewerb 1926 gewann. Das
Preisgeld bildete den Grundstock für die Gründung der Firma 'Alexander Schleicher
Segelflugzeugbau', am 1. November 1927 in einer kleinen Werkstatt in Poppenhausen am Fuße
der Wasserkuppe. Bis 1945 entwickelte sich die Firma zu einem der größten
Segelflugzeughersteller der Welt und ist zudem der älteste. Ein sehr interessantes
Segelflugzeug welches bei Schleicher gebaut und von der DFS entwickelt wurde, war das
dreisitzige Atmosphären-Forschungssegelflugzeug 'Obs'. Von 1928 bis 1945 baute Schleicher
ca. 800 Segelflugzeuge. |
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Typenblatt
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.Baumuster |
Entwurf |
Baujahr |
Spannweite |
Länge |
Höhe |
Gleitzahl |
zul. Vmax |
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| .Rhönbussard |
Ing. Hans Jacobs |
1933 |
14,30 m |
5,80 m |
1,30 m |
1:19,81 |
130 km/h |
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| .Rhönadler |
Ing. Hans Jacobs |
1932 |
17,20 m |
7,20 m |
1,30 m |
1:20 |
130 km/h |
| .Urubu
Obs |
Lippisch/DFS |
1932 |
26,00 m |
8,00 m |
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- |
| .Seeadler |
Ing. Hans Jacobs |
1936 |
17,36 m |
7,42 m |
2,21 m |
1:20 |
- |
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| .Condor
IIa |
Heini Dittmar |
1939 |
17,24 m |
7,60 m |
1,90 m |
1:26 |
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| .Condor
III |
Heini Dittmar |
1941 |
bis
auf die Bremsklappen identisch mit IIa |
1:28 |
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