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| Erprobung
von Flug- und Experimentaleigenschaften |
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| FFG-Darmstadt
und FFG-München |
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Auf
Lippischs Entwurf der P.13a, wurde zu Versuchzwecken ein Gleiter mit Hilfe der
FFG-Darmstadt und FFG-München gebaut, der die Bezeichnung DM-1 erhielt. |
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Die
Maschine wurde dann in fast fertigem Zustand von den Amerikanern auf den
Flugplatz Prien am Chiemsee vorgefunden .. |
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..
und auf Veranlassung von Prof. Th.von Karman unter amerikanischer Leitung
fertig gestellt und nach den USA gebracht. |
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Nur
die Firma Convair interessierte sich für das Projekt und entwickelte daraus die
Delta-Jäger XV2Y-1, F-92, F-102 und F-106 |
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DFS
Stummel-Habicht, auf der Piloten für den Einsatz
mit der Me 163 geschult wurden |
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Produktion
des 6m-Stummel-Habicht in Nabern/Teck |
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Einbau
einer MP 40 .. |
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..
in einer DFS Habicht in Kirchheim/Teck |
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DFS
Liege-Kranich, aus Kranich II in Trebbin entwickelt und umgebaut,
zur Erforschung des Piloten in Liegeposition für die DFS 228 und DFS 346 |
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Gö
8, Versuchsmodell 1:5, zur Erprobung von Flug- und
Wassergleiteigenschaften des Grossflugboot-Projekts Do 214 |
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H
XI V1, Versuchsmuster zur düsengetriebenen V2 (Ho 229) |
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H
XIII a, Experimentalflugzeug für den Überschall |
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H
XIII a |
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He
162 S, Versuchsmuster
zur düsengetriebenen Version, Schönhagen/Trebbin |
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| H.Haeßler
und F. Villinger |
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H.V.1,
Versuchsflugzeug für Menschenkraftflug |
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