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Si
204 A, der (C) 11 Zeltweg |
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Si
204 A, D5+BV des 11./NJG 3 |
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Si
204 D-1, D-OWKA |
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Si
204 D, aufgenommen am 5.Mai 1945 auf dem dänischen Flugplatz Boto |
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Si
204 E als Nachtschlachtbomber, einige Si 204 E beim Stab NSGr. 4 |
Als folgerichtige Entscheidung aus der Fh 104 erschien 1941 die
zweimotorige Si 204 als schweres Reiseflugzeug oder Kleinverkehrsflugzeug. Das Muster
war aber gleichzeitig so ausgelegt worden, das es für eine Anzahl weiterer Funktionen
eingesetzt werden konnte. Dazu gehörten in der damaligen Kriegszeit an erster Stelle die
Verwendung als Verbindungsflugzeug für höhere Stäbe und der Einsatz als Fracht-,
Sanitäts- und Wetterflugzeug. Die Serienfertigung lief in Frankreich bei der SNCAC,
wobei der Hauptteil der Fertigung die CKD Prag, Aero und BMW lieferten. Die SNCAN
baute das Muster nach dem Kriege, als NC 701
Martinet und die daraus
entstandene NC 702, weiter. |
| Baureihen:
A, B und C (geplant), D, E |
| z.B.Typ: |
Verwendungszweck: |
| Si 204 D |
Schulflugzeug |
| Si 204 A |
Reiseflugzeug |
Werte am Beispiel von: |
Si
204 D |
| Länge: |
11,95 m |
| Spannweite: |
21,33 m |
| Höhe: |
4,25 m |
| Besatzung: |
2 + 4
Schulungspersonen und 1 Lehrer im Kabinenraum |
| Motor: |
Argus As 411 |
| Leistung: |
2 x 600 PS |
| Vmax: |
364 km/h |
| Reichweite: |
1800 km |
| Gipfelhöhe: |
7500 m |
| Bewaffnung: |
- |
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Dreiseitenansicht Si 204 A
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Tarnbeispiel
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