Während man bei den Projekten Hs 294 und Hs 295 ihre Wirksamkeit durch Vergrößerung ihrer Sprengladung zu erreichen versuchte und dafür ein Doppeltriebwerk in Kauf nahm, sollte der "Zitterrochen" mit Überschallgeschwindigkeit fliegen. Seine Zerstörungskraft sollte in der Hauptsache in seiner kinetischen Aufschlag-Energie liegen, anstatt in der Größe seiner Sprengladung (ca. 200kg). Bevor man im Jahre 1944 die eigentliche Produktion starten konnte, wurde das Projekt gestrichen.